建设长城国家文化公园，是“十四五”时期国家深入推进的重大文化工程，预计2023年底基本建设完成。近期，河北金山岭一期展示工程完工，为长城国家文化公园核心展示区建设提供了借鉴。

万里长城沿线涉及15个省区市，是中国现存体量最大、分布范围最广的文化遗产，如何保护这一管理跨行政区、人文与自然环境多样的大型文化遗产，是一大难题。京津冀拥有明长城的精华八达岭、“万里长城、金山独秀”的金山岭以及山海关、居庸关等重要关隘……可以说，长城之雄奇几乎都云集于此，京津冀能否探索出一条区域长城保护与利用的好路、新路，对于我国文化遗产保护具有标志意义。

相当长一段时间以来，长城都面临着“铁路警察，各管一段”的尴尬。长城沿山脊而建，在塑造独特风貌的同时，也成为区域划界参照，更存在不少“一足踏三省”的段落。不同的行政区划带来管辖权的不同，导致同一段长城的管理、修缮、旅游开发的责任方难以统一，产生诸多矛盾掣肘。管辖权之争，背后是资源利益之争，受伤最深的还是长城。显然，过去那种“谁开发，谁管理，谁受益”的路子已经不合时宜，需要在更高层面上进行统筹规划，实现对长城的全方位保护。

思路一变天地宽。在京津冀协同发展上升为国家战略后，长城保护的协同合作也有了基本遵循。2015年，《京津冀长城保护管理框架协议》出炉，三地商定每年召开一次联席会议，加强执法合作，整合专家资源，做好规划衔接，协调区划划定，并选取红石门、古北口等处于交界处的长城进行统一规划、管理、开放。就此，长城管辖开始超越地方的“条条块块”，以一个整体的身份获得保护。随着管理与保护的协同融合不断推进，对于长城价值的发掘形式也愈发多元。比如，结合北京的演艺、资本优势，河北的长城旅游开始增添音乐节、民宿等新元素；比如，司马台与金山岭开始整合营销，携手策划旅游线路吸引自驾游爱好者；再比如，北京冬奥会期间，北京与河北联手将长城元素融入延庆、崇礼的赛区设计，“五环汇长城”成为最亮丽风景……这些生动范例，让长城成为文化“纽带”，推动京津冀协同发展走向深入。

“江山留胜迹，我辈复登临”。相信在越来越多的协同探索下，长城将穿越历史时空进一步“活起来”，为高质量发展和丰富民众生活发挥更多作用。

 

 

来源：北京日报 | 评论员 鲍南